运-20飞行员的“成绩单”

发布时间：2025-05-12　点此：417次

新华社成都2月2日电题：运-20飞翔员的“成绩单”

刘济美、张瑞杰、刘书

“我总算成为一名合格的运-20副驾驶了。”西部战区空军航空兵某团飞翔员李泽俊在承受新华社记者采访时说，“能在半年时刻内完结初始资历改装，成为一名运-20三级副驾驶，得益于练习方法的改造。”

春节前，记者来到首支列装运-20的部队，记载下年青运-20飞翔员生长的故事。

从2023年开端，为了培育更多年青的飞翔人才，这个团直接从刚结业的飞翔学员中遴选运-20改装人员，李泽俊便是其中之一。而在以往，他们选取的都是具有飞翔经历的飞翔员参加运-20的改装。

“加快培育交兵型战略投送人才，有必要拓展选拔培育途径、加快梯次生长脚步。”这个团运-20首飞机组成员、第一批飞翔教员刘晓军说。

在团飞翔大队宿办楼的荣誉墙上，有一张巨大的表格，上面明晰地展现着换装运-20以来，他们每年履行大项使命的状况。近年来，进行重装空投、展开高高原飞翔练习、承当赴国外的军事运输等，使命越来越多。

为了聚力打造习惯未来作战需求的人才部队，这个团为新飞翔员们量身定制培育计划，走开了在使命中改装的新途径，让新飞翔员们在改装的初始阶段就进入战役状况，在实战中培育人才。

“95后”女飞翔员王嫣然，是2022年末来到这个团进行改装的。2023年完结改装后，她已同战友们屡次履行国内外严重演训使命。

“团里勇于把咱们放到实践使命中训练，让咱们看清楚即将面对的应战，这让新飞翔员的改装时刻大幅缩短。”王嫣然说。

这个团瞄准未来愈加严格杂乱的战场环境，把以往的高难课目变成根底课目，训成了飞翔员的基本功。试点推开飞翔员自主加油、自主卸货，最大极限减员增效、最大极限开释运力，让飞机上的每一克分量都能发挥出更大的战役力。

“以往需求较长时刻预备的使命，现在一声令下说走就走。”刘晓军说。

飞最先进的机型，是每一名飞翔员的愿望。为了完成自己的愿望，2019年，飞翔员李扬加入了运-20改装部队中，现在已成为运-20的机长。

“感觉压力和职责更重了。曾经自己飞好就行，现在考虑更多的是怎么让整个机组更好地完结使命。”和年青飞翔员重视个人生长不同，李扬现在更关怀的是怎么带领机组高效完结使命。

“运输机飞翔员有必要人人技能精深、才能过硬。”对接未来战场要求，刘晓军和飞翔教员们带领学员们在磨炼本身才能的一起，也尽力探寻运输机联合作战新功能，最大极限发挥运输机渠道作战效能。

一次次领命出征，一次次不辱使命，运-20列装部队的7年多时刻里，大国“鲲鹏”已经成为展现中国军队形象的“手刺”。飞翔员们也用举动饯别着“国家的利益在哪里，咱们的战略投送力气就一定能延伸到哪里”的庄重许诺。

来历：新华社

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